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高速公路交通流主动管控系统

多源交通证据驱动拥堵识别与主动管控

系统融合速度、占有率、车辆积累、空间连续性、ETC延误和多车道状态,识别拥堵范围,生成管控方案,联动道路设备并评价实施效果。

拥堵路段与上游引导示意图
拥堵路段与上游引导:拥堵辨识、分级限速、信息发布、通行评价道路信息信息发布拥堵辨识通行评价
  • 拥堵辨识
  • 分级限速
  • 信息发布
  • 通行评价

拥堵识别、处置与评价形成闭环

拥堵事件记录关联识别证据、管控方案、设备动作和评价结果。

区分拥堵类型并量化处置结果

识别拥堵类型与数据异常

结合交通证据,区分普通拥堵、完全堵停、低流量慢车与数据缺失。

监控人员

从风险证据进入事件确认和管控审批,业务过程保留记录。

管控方案

关联道路范围、设备动作和实施结果,运营人员掌握处置过程。

量化道路速度、拥堵时长与通行效率

覆盖拥堵识别、推演与现场管控

普通拥堵

系统融合低速度、高占有率、车辆积累、多车道一致、空间连续性和ETC延误。

完全堵停

系统融合接近零流量、速度样本、占有率、上下游流量、ETC记录和队列扩展。

道路推演

系统沿有向路网关联上游、下游、相邻车道、互通和匝道证据。

风险结果

系统输出拥堵位置、影响范围、风险等级、数据完整性和可信度。

管控措施

系统组织事件警示、排队尾部警示、速度引导、车道状态控制、分合流预警和路径诱导。

从拥堵识别到恢复评价

  1. 01

    拥堵识别

  2. 02

    待确认事件

  3. 03

    事件确认

  4. 04

    管控方案

  5. 05

    方案对照仿真

  6. 06

    方案审批

  7. 07

    设备执行与核验

  8. 08

    恢复确认

  9. 09

    事件解除

  10. 10

    效果评价

  11. 11

    管控生成与设备恢复

    系统依据事件范围、道路规则、设备能力和审批规则生成管控措施。系统在事件解除后重算设备动作,承接其他生效方案或恢复常态配置。

拥堵结论与设备动作保留依据

拥堵结果

保留交通证据、时空关系、识别范围和计算版本。

管控方案

保留设备清单、动作内容、仿真结果和审批记录。

设备执行

保留发送结果、状态反馈和现场核验结果。

恢复结论

使用交通证据,数据缺口进入质量记录。

形成拥堵事件、方案与评价记录

拥堵风险与事件记录

系统保留拥堵风险与事件记录。

管控方案与设备动作记录

系统保留拥堵管控方案与设备动作记录。

拥堵管控效果评价

系统评价平均速度、拥堵时长、出口累计通过量和主线末端通过量。

事件与方案版本评价报告