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高速公路交通流主动管控系统

识别纵向、横向与时序速度风险并联动处置

系统结合道路拓扑、交通流、ETC、道路特征和完成质量检查的轨迹数据,识别上下游速度差、相邻车道速度差和时间窗口波动,形成风险指数与处置事件。

速度风险与分级引导示意图
速度风险与分级引导:速度监测、风险研判、限速引导、状态核验分级限速限速引导速度监测状态核验
  • 速度监测
  • 风险研判
  • 限速引导
  • 状态核验

速度风险结果关联道路范围与证据

系统输出速度风险结果,记录道路范围、风险证据和可信度。

定位速度风险并跟踪处置与恢复

定位速度风险与影响范围

风险结果

关联交通证据与道路特征,支撑事件确认和方案审批。

处置流程

联动警示、速度引导、车道控制和分合流预警。

恢复检测

连接事件解除和设备动作恢复。

识别纵向、横向与时序速度风险

纵向风险

系统计算上下游路段速度差和速度梯度。

横向风险

系统计算相邻车道速度差。

时序风险

系统识别连续时间窗口内的速度波动。

轨迹证据

完成质量检查的轨迹数据提供车辆级速度离散度。

道路特征

系统纳入弯道、长下坡、分合流、车道缩减、应急车道中断和人工风险点。

风险结果

系统输出0—100当前风险指数、分项证据、道路范围、数据完整性和可信度。

从交通状态分析到风险解除

  1. 01

    交通状态分析

  2. 02

    速度风险识别

  3. 03

    待确认事件

  4. 04

    事件确认

  5. 05

    管控方案

  6. 06

    方案对照仿真

  7. 07

    方案审批

  8. 08

    设备执行与核验

  9. 09

    恢复确认

  10. 10

    事件解除

  11. 11

    达到处置阈值的速度风险

    进入事件流程。系统生成速度变化警示、分级速度引导、车道状态控制和分合流预警方案。

风险计算、事件状态与解除结果可核验

风险计算

关联交通数据、道路拓扑、规则参数和版本。

风险结果

保留纵向、横向、时序和经过质量检查的轨迹证据。

交通状态与数据质量分别呈现

交通状态、数据质量与事件状态分别展示,帮助人员核实风险依据。

解除结果

关联恢复证据、审批记录和设备状态。

形成风险证据与处置时间线

速度风险指数与证据明细

速度风险事件与处置时间线

方案审批与设备动作记录

系统保留管控方案、审批结果和设备动作记录。

事件解除与效果评价记录

系统保留事件解除与效果评价记录。