场景与管控
施工计划到达开始时间，就能自动认定现场已经占道吗？
简答
不能。计划时间说明作业安排，现场确认才说明当前占用了哪段道路和哪些车道。HighwayAI 当前公开流程从监控人员录入施工事件开始；施工计划接入、审批、定时生效和计划触发属于项目扩展，不能默认把计划时间直接当作现场事实。
计划与现场记录各自回答一个问题
计划起止时间用于安排准备工作，实际开始、占用范围和现场确认结果用于描述当前影响。计划开始时可能尚未布设完成，计划结束时也可能仍未清场。事件录入需要写明路线、方向、范围、车道和现场资料，不宜只从施工项目名称推定管控对象。
需要自动衔接时把规则列入交付范围
对接既有养护平台时，可先提供一条计划、一次变更和一条撤销记录，确认编号、更新时间、报送责任及冲突信息由谁核实。若采购包含计划触发扩展，还应说明哪些计划字段进入事件，哪些现场条件需要继续确认。
联调可分别保留计划尚未开始、现场范围与计划不同、计划结束但清场未确认的样例，检查两种状态是否仍能区分。现场确认后，施工影响才沿事件、方案、仿真和审批流程组织，结束阶段另有解除与设备恢复记录。
相关产品与资料
本页依据以下产品说明与技术文章整理，具体接入和交付范围需结合项目条件确认。