交付与验收
怎样用数据评价主动管控效果，需要提前约定哪些指标？
简答
需要提前约定评价对象、道路范围、统计时段、数据来源、指标算法和比较条件。HighwayAI 按事件与方案版本组织平均速度、拥堵时长、出口累计通过量和主线末端通过量；版本评价采用设备实际生效区间，并说明完整率、估算比例与可信等级。
方案何时真正生效，从设备记录取数
事件评价观察完整处置周期，方案版本评价核对该版设备动作的实际生效时段。道路方向、断面、匝道和分流出口应预先确认，来源、公式、范围与版本保持一致；不能把审批通过时间直接代替所有设备完成生效的时间。
车速变快，还要看当天的交通条件
车速提高可能同时受到流量下降、事故结束等条件变化影响。比较前应约定基线样本和可比条件，现场观测与未实施方案的模拟结果分别标明。设备执行正确与交通指标改善也要分别记录，避免只挑选有利时段或单个数值。
数据不够时保留分项结果
数据不足时列出可得分项结果、缺失范围和可信等级，说明无法形成综合评价的原因。中途更换来源需核对数据含义与校准条件。事故率、处置时长和风险指数变化等属于项目评价扩展，应另行确认取数与验收要求。
相关产品与资料
本页依据以下产品说明与技术文章整理，具体接入和交付范围需结合项目条件确认。